HSE管理体系11月4日讯 | 大力推进国家安全体系和能力建设

11月4日#赛为安全生产微资讯 早分享，星期五，奋发图强！自强不息！

1、安全生产 从“新”开始 中建八局三公司上海分公司开展“新砼人”安全实训营

为进一步贯彻落实集团“六专行动”——狠抓安全生产专项行动要求，践行“责任心+执行力”的安全理念，确保新员工了解企业安全文化，掌握基本安全技能，形成良好的安全意识，中建八局三公司上海分公司安监部联合团总支开展2022届“新砼人”安全监督岗位实训工作。

2、巧家县召开安全生产警示教育大会暨安全生产工作部署会议

10月15日，巧家县召开安全生产警示教育大会暨党的二十大期间安全生产工作部署会议，通报安全生产运行情况，安排部署二十大期间的安全生产工作。巧家县委、政府领导出席会议，要求全县上下要更加清醒地认识当前安全生产形势，时刻紧绷安全生产这根弦，坚决克服侥幸心理、麻痹思想和厌战情绪，把各项工作想在前、做在前，防患于未然，做到安全管理措施和疫情防控措施“双统筹、双到位”，确保全县经济社会发展大局持续安全稳定。要牢固树立“隐患就是事故”的理念，按照“全覆盖”“零容忍”的要求，紧盯重点行业、重点单位、重点部位、重点场所、重点群体和重点人员，深入推进隐患大排查和大整改工作，对排查发现的隐患和问题，要及时反馈、建立台账、动态跟进、回头查看，督促整改，对拒不整改或整改不到位的有关单位一律依法停产停业整顿，严厉打击各类违法违规生产、经营、建设等行为，切实解决非煤矿山、危化品、建筑施工、消防、燃气管道、道路交通和人员密集场所等领域的重大隐患，坚决防止各类安全事故发生。要严格执行24小时值班和领导带班制度，做到领导不缺位、岗位不缺人、责任不脱节、防控无缺漏。要建立完善全县应急处置预案，备全备足应急救援物资，防患于未然；要整合现有的应急队伍力量，扎实做好应急救援演练，加强救援队伍建设，不断提升应急救援的能力。要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三管三必须”的要求，严格落实党委、政府属地管理责任，部门监管责任和企业主体责任，做到各司其职，各负其责，形成齐抓共管、层层抓落实的安全管理工作格局，坚决防止和减少安全事故发生。

17个乡镇（街道）党（工）委或政府（办事处）主要领导；县安委会成员单位；各企业负责人；县应急管理局班子成员及股室负责人参加会议。

3、高新区创业服务中心——启动“安全生产月”活动

近日，贵阳高新区创业服务中心启动2022年“安全生产月”活动。

活动月期间，高新区创业服务中心将紧紧围绕全国“安全生产月”活动主题，宣传贯彻《新安全生产法》，推动“第一责任人”遵法履职，强化责任落实。同时，全面开展安全生产全覆盖大宣讲“五个一”和大学习大宣讲大警示活动，进一步提升社会公众安全意识和自救互救能力。

为营造良好的宣传氛围，该中心专门印制2022年“安全生产月”宣传标语横幅，发放到20家监管孵化载体运营单位及相关企业，督促在人员密集场所建筑物上悬挂宣传标语，做好氛围营造工作。积极组织部门全体干部职工每日参与“新安法知多少”网络竞赛活动，发动监管载体及相关企业共同参与，通过对《新安全生产法》进行反复学习，强化干部职工、企业群众对安全知识的掌握，进一步提高安全法律意识，规范生产经营单位的安全生产，强化安全生产监督管理。

4、江西九江市局（公司）持续深化安全保障体系建设

为确保安全稳定发展，近日，江西九江市烟草专卖局（公司）围绕畅通渠道、队伍建设、检查帮扶、课题攻关四个维度，以问题为导向，着力打造专业高效安全服务保障体系。

聚焦务实务细，畅通渠道。通过实地调研、座谈征集、问卷调查等方式，线上线下相结合，广泛收集群众建议信息。在此基础上，对建议信息进行梳理，分门别类建立清单化台账，制定“一建议一方案”服务计划，明确责任人、服务目标和工作举措。

聚焦主责主业，提质增效。开展全员安全治理能力提升行动，制定岗位人员能力提升培养计划，依托安全讲堂、微课制作、桌面推演、案例分享等活动载体，有力锻造专业化、技能型安全队伍。

聚焦基层基础，夯实管理。加强基层服务帮扶力度，开展交叉检查和现场培训，通过“带教检查、以检代训、以训促升”形式，指出存在的隐患问题，同时给出整改建议和预防措施，切实提升员工业务能力和管理水平。

聚焦难点难题，集中攻坚。针对基层基础安全管理存在的突出问题和薄弱环节，坚持问题导向，选准课题，组建安全课题小组，通过市局（公司）领题、专业攻关、县局（分公司、营销部）孵化模式，深入剖析问题原因，找准问题症结，制定对策措施，以课题研究成果促进安全管理效率提升。

5、大力推进国家安全体系和能力建设

党的二十大报告指出，国家安全是民族复兴的根基，社会稳定是国家强盛的前提。必须坚定不移贯彻总体国家安全观，把维护国家安全贯穿党和国家工作各方面全过程，确保国家安全和社会稳定。

党的十八大以来，党中央加强对国家安全工作的集中统一领导，把坚持总体国家安全观纳入坚持和发展中国特色社会主义基本方略，从全局和战略高度对国家安全作出一系列重大决策部署，强化国家安全工作顶层设计，完善各重要领域国家安全政策，健全国家安全法律法规，有效应对了一系列重大风险挑战，保持了我国国家安全大局稳定。

当前，我国国家安全内涵和外延比历史上任何时候都要丰富，时空领域比历史上任何时候都要宽广，内外因素比历史上任何时候都要复杂。着眼未来发展，我们必须站在实现中华民族伟大复兴的战略高度，坚持总体国家安全观，抓住和用好我国发展的重要战略机遇期，把安全发展贯穿到国家发展各领域全过程，同经济社会发展一起谋划、一起部署，坚持系统思维，构建大安全格局，构建系统完备、科学规范、运行有效的国家安全制度体系。

增强忧患意识，做到居安思危，是我们治党治国必须始终坚持的一个重大原则。在开启全面建设社会主义现代化国家的新征程中，我们必须清醒地看到当前国家发展面临的严峻形势和复杂环境，牢固树立安全红线意识和安全发展理念，把困难估计得更充分一些，把风险思考得更深入一些。要坚持底线思维、未雨绸缪，凡事从最坏处着眼、向最好处努力，打有准备、有把握之仗，牢牢把握工作主动权，力争把可能带来重大风险的隐患发现和处置于萌芽状态。要不断完善安全工作制度机制，提升各级应对和化解各类风险的能力水平，为全面建设社会主义现代化国家提供坚强安全保障。

着力提高各级领导干部统筹发展和安全能力，是推进国家安全体系和能力现代化的必然要求。各级领导干部要深入研究新情况新问题新风险，不断增强安全意识，提高解决安全工作重点难点问题的本领，打好防范化解重大安全风险的主动仗。风险越是严峻，斗争越是尖锐，越要做到信念如磐、意志如钢、铁肩担当。要发扬钉钉子精神，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局，锲而不舍，久久为功，做到守土有责、守土负责、守土尽责，汇聚起维护国家安全的强大力量。

强国必须强军，军强才能国安。国防和军队建设是国家安全的坚强后盾，军事手段是实现伟大梦想的保底手段，打赢能力是维护国家安全的战略能力。在国家安全体系中，军事安全发挥着至关重要的支柱和保障作用，是其他领域安全的重要保证。有了可靠的军事安全，政治安全、国土安全、经济安全等其他安全才能托底，总体国家安全才有强大支撑。没有军事安全，没有一支强大的军队，没有一个巩固的国防，中华民族伟大复兴就没有安全保障。只有坚定不移推进国防和军队现代化，建设同我国国际地位相称、同国家安全和发展利益相适应的巩固国防和强大军队，国家安全才有底数，民族复兴才有底气。

全军部队要深入学习习主席关于总体国家安全观的重要论述，充分认清维护国家安全的极端重要性和现实紧迫性，深刻理解国防和军队建设在国家安全战略全局中的地位作用，增强忧患意识、危机意识、打仗意识，抓实练兵备战，推进强军兴军伟业，做好随时应对各种复杂困难局面的准备，坚决维护国家主权、安全、发展利益，为全面建设社会主义现代化国家提供坚强支撑。

6、通报：因三级安全教育卡未填培训日期，安全员被追责！

近期出现多起安全人被追责的案例。比如：因安全员检查不到位被追责；因安全员仅口头和在微信群通报隐患；因安全员仅下发隐患整改通知单却未在现场监督执行......

网友哀叹：只要出事故，安全员横竖都得“背锅”。那假如安全检查到位、监督执行到位是不是没问题了？非也，更令安全人抑郁的案例出现了，以下几起是因员工三级安全教育记录卡未填写培训日期，受教育人员未签字，安全员被追责的案例。

7、印度8岁男童被眼镜蛇咬中后反咬两口 毒蛇死亡

海外网11月4日电 据《新印度快报》等多家媒体2日报道，印度一名8岁男童日前在玩耍时被眼镜蛇缠住并咬到，他随后反咬毒蛇两口。最终，眼镜蛇被咬后死亡，男孩则并无大碍。

这起事件于10月31日发生在印度恰蒂斯加尔邦的一个偏远村庄。8岁的迪帕克表示，事发时他正在自家后院玩耍，但随后被一条眼镜蛇缠住并被咬到，“蛇缠住了我的手，咬了我，这让我非常痛苦。当我试图把它甩掉时，它仍然纹丝不动，于是我狠狠地咬了它两口。这一切都发生在一瞬间。”

迪帕克在遭到袭击后不久就被家人送往医院，并注射了抗蛇毒血清。值得注意的是，迪帕克没有表现出任何被蛇咬伤的症状，他恢复得很快。当地蛇类专家表示，毒蛇在咬迪帕克的时候没有释放毒液，这种情况非常少见。

8、印尼公布三佛齐航空客机空难调查结果

中新社雅加达11月3日电 (记者 林永传)印尼国家运输安全委员会3日在该国国会听证会上公布了去年三佛齐航空(Sriwijaya Air)SJ182航班客机失事调查结果。

印尼国家运输安全委员会航空事故调查委员会主席努尔查尤(Nurcahyo Utomo)称，该失事飞机存在机械故障。

据印尼官方安塔拉通讯社及美都新闻网3日报道，努尔查尤介绍说，该调查委员会按国际民用航空组织国际标准，调查分析失事客机飞行数据记录器和座舱语音记录器数据后查明：失事飞机在起飞后爬升过程中，当自动驾驶模式从计算机管理模式转变为控制面板模式时，本来控制发动机功率的自动油门会自动降低两侧发动机功率，但该飞机右侧油门杆无法移动以致无法降低右侧发动机功率。

据努尔查尤介绍，因飞机左侧发动机功率正常降低而右侧发动机功率未降低，造成飞机右侧发动机的推力大于左侧发动机，导致飞机摇晃并向左偏航。彼时，飞行员未能意识到发动机功率的变化。当飞行员发现飞机的方向盘向右倾斜、而机身向左倾斜时，有可能认为飞机在向右转但事实上飞机正在向左转。根据飞行数据记录器数据，飞行员将飞机向左转了四秒钟。

努尔查尤称，该委员会认为，失事飞机右侧油门杆无法移动“是因为机械系统故障，而不是计算机系统故障”。

努尔查尤表示，将把该调查结果通报给遇难乘客家属。

雅加达时间2021年1月9日14时40分，印尼三佛齐航空公司一架从雅加达飞往该国西加里曼丹省首府坤甸的SJ182航班波音737-500飞机，起飞4分钟后与地面失去联系，后被证实在雅加达北面千岛群岛海域坠毁。该航班上50名乘客和12名机组人员全部遇难，乘客中包括7名儿童和3名婴幼儿。

【赛为安全微语】

坦荡的大道，只要你大踏步前去。一瞿秋白