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Defensive driving education and training

Type:traffic safety release time:2017-04-13 14:10:00 Visitors:

    我国道路交通安全形势不容乐观。据公安部公布数据:2009年,全国共发生道路交通事故238 351起,造成67759人死亡、275 125人受伤,直接财产损失9.1亿元。其中,发生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起。2010年发生一次死亡10人以上特大交通事故34起,同比增加41.7%。由此可见,道路交通安全形势依然十分严峻,急需从源头遏制恶性交通事故的增长和蔓延。


防御性驾驶培训

    一、人、车、路、环境的关系


    道路交通安全系统是一个由人、车、路、环境组成的复杂的动态系统。人、车、路、环境四要素在整个系统中相互依存、共同作用。当系统的协作配合出现问题时,就有可能引发交通事故。在车辆行驶过程中,驾驶员从外部环境中获取信息,这一信息随后传递到驾驶员的大脑中,经过分析判断后形成动作指令,指令通过驾驶动作,例如操控加速踏板、制动踏板、转向盘等操纵机构等,使车辆在道路上产生相应的运动。运动后车辆的行驶状态和道路环境的变化又会作为新的信息反馈给驾驶员。如此循环往复,构成了整个行驶过程。因此,人、车、路、环境被称为道路交通系统的四要素。


    这一过程会因动作时间的先后、采取动作顺序的差异等因素而导致不同的结果。换言之,即可能将意外情况化险为夷,也可能导致发生令人痛惜的交通事故。据统计,人为因素造成的死亡事故约占总数的95%,而车和路的因素仅占5%。在人的因素中,驾驶员的责任占72%左右,行人和骑自行车人的责任占23%左右。其中,未经严格培训、交通安全意识淡薄、驾驶技能差,是造成各类道路交通事故的主要原因。因此可以推断,大多数事故是可以预防的。


    二、防御性驾驶理念


    防御性驾驶是一种新的驾驶方法,是预测危险、远离危险的一种驾驶技术及用路哲学。教授驾驶员由看、听的察觉,进一步认知及预测可能发生的情境,进而预先采取措施预防因为别人的失误或因为环境的因素,而造成意外事故。其核心是“预防措施”,将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳,形成一套简单、明了、科学的安全驾驶体系。它能帮助驾驶员更清楚地了解人类的“生理缺陷”。防御性安全驾驶教育培训课程借鉴国内外先进驾驶理念,集警示教育、预防教育、应急教育为一体,是对交通安全教育模式的创新。


    引入防御性驾驶的理念除了可以免除本身引起的危险外,对于因其他交通参与者引发的危险,也能经由预测而避免涉入其可能导致的事故中。基于防御性驾驶的中心思想,可以分析得知,防御性驾驶理念着重建立于以下几个方面:一是帮助道路参与者提高安全意识,二是避免危险情况,减少道路交通事故的发生,三是减少家庭悲剧、企业损失、社会负担,四是让驾驶员享受驾驶乐趣或欣赏沿途秀丽风景.五是建立安全行车环境,促进人、车、道路、环境的和谐。


    三、防御性驾驶教育与培训

    当前机动车驾驶培训机构所进行的培训,主要侧重于如何教导学员操控车辆,如何通过交管部门组织的发证考试,很少教育他们处理复杂的交通问题、应对突发的危险情况及行车中的文明礼让等。


    通过引入防御性驾驶的概念,从源头入手进行教育与培训,在法律法规约束的框架下,帮助驾驶员识别交通风险。


    防御性驾驶教育与培训,可以让培训考核纳入驾驶员科目考试,对申领人进行全面系统的考察与考核。未通过防御性驾驶教育培训考试的不予核发驾驶证,逐步建立起交通安全源头管理的长效机制,全面提高机动车驾驶员的安全意识和预防交通事故发生的能力,规范驾驶员安全行车的交通行为,从源头上遏制各类交通事故的发生。


    2.建议对道路运输驾驶员增设防御性安全驾驶技能考核


    要认真落实交通部颁发的《道路运输从业人员管理规定》(交通部2006年第9号令)精神,严把营运车辆驾驶员市场准入和质量信誉考核关,将防御性驾驶教育培训纳入应用能力考核和年度质量信誉考核中。通过对道路运输驾驶员进行防御性安全


    驾驶知识技能的考试,帮助驾驶员识别交通风险,掌握驾驶要领。同时,要在《道路运输从业人员资格证》培训记录栏内记录每年度防御性驾驶教育培训的学时及考核结论。没有相关培训教育i己录或没有通过该技能考试的不得继续从事营运车辆驾驶,考试不及格的须参加专门机构组织的培训和补考,合格后方能上岗。


    3.建议衬其他交通参与者进行防御性交通安全教育培训


    相关管理部门可以将防御性驾驶教育与培训从驾驶员扩展到校园、社区、农村,免费为中小学在校学生、社区居民以及村民普及交通安全知识,帮助他们识别机动车的风险,掌握出行的注意事项。通过广泛的宣传教育,逐步建立起全民道路交通安全防范意识,增强他们预防道路交通事故的基本技能和手段。


    4.建议开展重特大道路交通事故预防又寸策研完


    相关科研部门和机构通过开展重特大道路交通事故案例的剖析和对策研究,系统地总结出不同道路状况、不同气象条件、不同紧急情况等各个层面的风险及防范措施,统筹推进道路交通事故预防的科技应用。要重点加强对道路交通事故发生规律和特点的研究,进一步解决深层次问题,并将这一研究成果纳入防御性驾驶教育培训中,不断丰富防御性驾驶培训内容。


    5.建议开展防御性驾驶教育培训的宣传


    利用电视、广播、报纸、网络等媒体,持续开展防御性驾驶教育培训和交通安全的宣传。通过舆论手段,扩

展知识的普及程度,并做好各部门的组织协调工作,建立起相关企业及单位的宣传建设标准,突出落实宜传工作重点,逐步扩大防御性驾驶知识的受惠人群。


    防御性驾驶相关教育与培训可以帮助驾驶员充分了解人与车辆配合的基本要求,辨识不同道路环境、不同气象条件下的交通风险,改变可能潜藏危机的不良驾驶习惯,使驾驶员更加集中注意力,尽早识别并进行有意识的预防,准确而又迅速的动作,从而达到安全驾驶的目的。


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